Крылья войны

22 самолёта ВВС США образца 50-х годов в одном кадре С помощью ИИ мы немного подтянули качество фотографии, чтобы облегчить задачу! Поэтому наш ответ откладывается до завтрашнего дня, и вопрос остается актуальным: Ждём список техники, которую вы узнали на фото в комментариях, а правильный ответ мы вам дадим завтра! 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС

Сентябрь 1991 года, авиабаза Люкерс, Великобритания 🇬🇧 «Русские Витязи» впервые привезли Су-27 в Великобританию и показали британской публике возможности советской авиационной техники и мастерство российских военных лётчиков. Своё мастерство показали Владимир Басов, Александр Дятлов, Сергей Ганичев, Владимир Букин, Владимир Баженов и Александр Личкун. Так начиналась история зарубежных выступлений «Русских Витязей» – с новых стран, новых друзей и неба, которое постепенно становилось для группы по-настоящему международным. Большое видео с визита 👈

General Atomics испытала связку “беспилотного ведомого” и F-5 с пассивными сенсорами General Atomics совместно с Tactical Air Support провела испытания, в которых беспилотный истребитель и пилотируемый F-5 Advanced Tiger отрабатывали совместный поиск, сопровождение и условное поражение воздушной цели. Испытания прошли в июле в рамках крупного учения и были направлены на демонстрацию замыкания боевой цепочки за счет пассивных сенсоров и автономных алгоритмов. Оба самолета получили программное обеспечение TacACE (Tactical Autonomy Ecosystem), построенное на открытых архитектурах A-GRA и AMS-GRA, а также инфракрасные системы поиска и сопровождения целей. Аппараты обменивались данными по каналу связи за пределами прямой видимости, что позволило объединять информацию от сенсоров и синхронизировать действия экипажа и автономной платформы. В ходе демонстрации F-5 передавал данные о воздушных целях через совместимую с AMS-GRA систему, после чего БПЛА и пилотируемый истребитель совместно формировали картину обстановки, сопровождали цель и выполняли имитацию боевого применения. Испытания показали не только возможность автономного полета “беспилотного ведомого”, но и его участие в реальной цепочке обнаружения и поражения воздушных целей. General Atomics отдельно отметила значение открытой архитектуры, в рамках которой использование единых государственных интерфейсов позволяет платформам и системам разных производителей взаимодействовать по принципу plug-and-play, снижая зависимость ВВС США от одного поставщика и упрощая последующую модернизацию. Испытания с F-5 стали частью серии демонстраций General Atomics по концепции взаимодействия человека и машины. Компания также ранее проводила совместные полеты с F-35 и F-22, постепенно усложняя сценарии и повышая их приближенность к боевым условиям.  👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС